Oferta na start — tylko dziś

📄 Książka cyfrowa w PDF · czytasz na telefonie i drukujesz

Kierowca-konserwator OSP w obrazkach: wóz, pompa i woda zawsze w tej samej kolejności Jeden temat na każdej stronie

Oznaczenie GBA, panel autopompy, podłączenie do hydrantu, linia ssawna, ciśnienie na pompie, piana, agregat, jazda uprzywilejowana i konserwacja po akcji. Każdy temat ma swoją stronę: najpierw rysunek, potem to, co trzeba zapamiętać. 67 ilustrowanych stron.

CHCĘ KSIĄŻKĘ I 2 PREZENTY

🔒 Bezpieczna płatność · PDF e-mailem · 30 dni gwarancji

Każdy temat na osobnej stronieKażdy krok przy wozie i pompie narysowany, z wyjaśnieniem obok
67 ilustrowanych stron9 części, od oznaczenia wozu do powtórki przed egzaminem
Aktualne źródłaSprawdzone na podstawie programu szkolenia kierowców-konserwatorów OSP, Prawa o ruchu drogowym (art. 53) i norm PN-EN dla wozów i pomp
PDF e-mailemFormat

Zajrzyj do środka książki

Każda strona ma duży rysunek i ramkę z krokami i liczbami, które trzeba znać:

GBA 2,5/16 = zbiornik 2500 l + autopompa 1600 l/min.
GBA 2,5/16 = zbiornik 2500 l + autopompa 1600 l/min.
Manowakuometr, manometr, obrotomierz, nasady 75 i 110: panel na jednej stronie.
Manowakuometr, manometr, obrotomierz, nasady 75 i 110: panel na jednej stronie.
Hydrant DN 80: min. 10 dm³/s przy 0,2 MPa, co najwyżej co 150 m
Hydrant DN 80: min. 10 dm³/s przy 0,2 MPa, co najwyżej co 150 m
Smok dobrze i źle: pod lustrem, nad dnem, w koszu ochronnym
Smok dobrze i źle: pod lustrem, nad dnem, w koszu ochronnym
Ciśnienie na pompie = prądownica + straty w wężach + różnica wysokości
Ciśnienie na pompie = prądownica + straty w wężach + różnica wysokości
Art. 53 ust. 2: akcja + niebieskie światła + syrena + światła mijania lub drogowe, wszystko naraz
Art. 53 ust. 2: akcja + niebieskie światła + syrena + światła mijania lub drogowe, wszystko naraz
1 bar ≈ 10 m, 0,2 MPa, 600 l/min, 1 MPa = 10 bar: wszystko na jednej stronie.
1 bar ≈ 10 m, 0,2 MPa, 600 l/min, 1 MPa = 10 bar: wszystko na jednej stronie.
Egzamin: teoria zaliczona przy 70% punktów, dopiero potem część praktyczna.
Egzamin: teoria zaliczona przy 70% punktów, dopiero potem część praktyczna.

Przesuń, żeby zobaczyć więcej →

To prawdziwe strony z książki. Spis treści jest kompletny: składa się z 9 części i 63 tematów.

Problem nie tkwi w tobie. Tkwi w tym, jak ci to wytłumaczono.

Stoisz przy hydrancie podziemnym, wóz pracuje, a dowódca czeka na wodę. Wiesz, że to proste, a w głowie nagle pustka: najpierw stojak czy płukanie?

W notatkach z kursu wszystko jest, tylko rozpisane w akapitach. Sześć czynności schowanych w zdaniach. Pod presją z akapitu nie wyciągniesz kolejności.

Hydrant DN 80: min. 10 dm³/s przy 0,2 MPa, co najwyżej co 150 m

W książce podłączenie do hydrantu to jedna strona: odkryj, stojak, przepłucz, wąż W-75, pompa, otwórz powoli. Sześć kroków narysowanych po kolei, z numerem przy każdym.

Tak samo wygląda panel autopompy, wysokość ssania, ciśnienie na pompie, jazda na sygnałach i powrót do gotowości po akcji: każdy temat ma swoją stronę.

Widzisz kolejność, rozumiesz, po co jest każdy krok, i robisz to przy hydrancie bez zaglądania do notatek.

PORÓWNAJ SAM

Ten sam temat, dwa sposoby nauki

ZAMIAST TEGO
  • Notatki z kursu: linijka za linijką
  • Przyrządy pompy opisane samymi słowami
  • Na egzamin idziesz z wątpliwościami
Panel sterowania autopompy stanowi zespół przyrządów kontrolno-pomiarowych oraz elementów sterujących, umożliwiających obsługę pompy przez kierowcę-konserwatora. W jego skład wchodzą w szczególności manowakuometr, wskazujący podciśnienie po stronie ssawnej oraz ciśnienie przy zasilaniu z hydrantu, manometr ciśnienia tłoczenia, obrotomierz wału pompy, a także regulator prędkości obrotowej silnika. Na panelu umieszcza się ponadto przełącznik odpowietrzacza oraz zawory nasad tłocznych 75 i nasady ssawnej 110, przy czym rozmieszczenie poszczególnych elementów zależy od producenta zabudowy i typu pojazdu.
WYBIERZ TO
  • Panel autopompy na jednym rysunku
  • Liczby i kroki w ramce
  • Patrzysz i rozumiesz
Manowakuometr, manometr, obrotomierz, nasady 75 i 110: panel na jednej stronie.
SPIS TREŚCI

Zajrzyj do 9 części i 63 tematów

Kierowca i wóz, obsługa codzienna, autopompa, zasilanie wodą, ciśnienie i linie wężowe, piana i sprzęt silnikowy, jazda uprzywilejowana, konserwacja po akcji i powtórka przed egzaminem: 67 stron, wszystkie ilustrowane.

IKierowca i wóz bojowy · s. 5-11
  1. Kim jest kierowca-konserwator w OSP
  2. Jak czytać oznaczenie GBA 2,5/16
  3. Kategorie samochodów według PN-EN 1846
  4. Skrytki wozu: co gdzie leży
  5. Kabina i stanowisko kierowcy
  6. Masa, wymiary i środek ciężkości
  7. Dokumenty w wozie
IIObsługa codzienna i przegląd · s. 12-18
  1. Obsługa codzienna w 10 punktach
  2. Silnik: olej, płyn chłodzący, paliwo
  3. Ogumienie i koła
  4. Pneumatyczny układ hamulcowy
  5. Instalacja elektryczna i sygnały
  6. Obsługa tygodniowa i okresowa
  7. Wóz gotowy do wyjazdu
IIIAutopompa · s. 19-27
  1. Jak działa pompa odśrodkowa
  2. Oznaczenie FPN 10-2000
  3. Panel autopompy
  4. Manowakuometr i manometr: co pokazują
  5. Przystawka odbioru mocy krok po kroku
  6. Uruchomienie pompy ze zbiornika wozu
  7. Odpowietrzacz: zasysanie wody
  8. Praca pompy przy zamkniętych zaworach
  9. Zatrzymanie pompy i odwodnienie
IVZasilanie wodą · s. 28-36
  1. Trzy źródła wody
  2. Hydrant nadziemny i podziemny
  3. Podłączenie do hydrantu krok po kroku
  4. Uderzenie hydrauliczne
  5. Linia ssawna: z czego się składa
  6. Ustawienie smoka w wodzie
  7. Wysokość ssania: dlaczego nie 10 metrów
  8. Pobór wody ze zbiornika otwartego
  9. Przetłaczanie i dowożenie wody
VCiśnienie, wydajność i linie wężowe · s. 37-44
  1. Bar, MPa i l/min bez pomyłek
  2. Węże tłoczne W-25, W-52, W-75, W-110
  3. Linia główna, rozdzielacz, linie gaśnicze
  4. Prądownice i ich wydajność
  5. Straty ciśnienia w wężach
  6. Różnica wysokości: 1 bar na 10 metrów
  7. Ile ciśnienia dać na pompie: przykład
  8. Na ile starczy wody w zbiorniku
VIPiana i sprzęt z silnikiem · s. 45-52
  1. Środek pianotwórczy i stężenie
  2. Zasysacz liniowy i dozownik
  3. Prądownica pianowa i wytwornica
  4. Płukanie po pianie
  5. Agregat prądotwórczy
  6. Motopompa pływająca i szlamowa
  7. Pilarki i silniki dwusuwowe
  8. Hydrauliczny sprzęt ratowniczy
VIIJazda uprzywilejowana · s. 53-57
  1. Kiedy pojazd jest uprzywilejowany
  2. Kto może prowadzić wóz na sygnałach
  3. Szczególna ostrożność w praktyce
  4. Jazda ciężkim wozem z wodą
  5. Ustawienie wozu na miejscu akcji
VIIIPo akcji: konserwacja i dokumentacja · s. 58-62
  1. Powrót do gotowości w 8 krokach
  2. Węże: mycie, suszenie, zwijanie
  3. Konserwacja sprzętu silnikowego
  4. Karta pracy sprzętu i karta drogowa
  5. Zima: zabezpieczenie wozu i pompy
IXPowtórka przed egzaminem · s. 63-67
  1. Kolejności do zapamiętania na jednej stronie
  2. Liczby, które trzeba znać
  3. Pusta lista kontroli codziennej
  4. Najczęstsze błędy przy pompie
  5. Jak wygląda egzamin kierowcy-konserwatora

Jedna strona, jeden temat, wszystko jasne

Pomyśl o tym tak:

Egzamin praktyczny. Instruktor wskazuje zbiornik otwarty i każe pobrać wodę. Przed tobą linia ssawna, smok i panel pompy.

W książce otwierasz stronę o poborze wody ze zbiornika otwartego i widzisz wszystko narysowane: ssawy, smok w wodzie, wysokość ssania i kolejne kroki z numerami.

Ciśnienie na pompie = prądownica + straty w wężach + różnica wysokości

Tak samo z hydrantem, przystawką odbioru mocy, ciśnieniem na pompie, agregatem i jazdą na sygnałach: każdy temat na swojej stronie.

„Kierowca-konserwator OSP w obrazkach” to 9 części i 63 tematy, wszystkie narysowane, a na końcu powtórka: kolejności, liczby, lista kontrolna do wypełnienia i najczęstsze błędy przy pompie.

Tego, co widzisz narysowane, nie musisz wkuwać na pamięć.

Co jest w książce „Kierowca-konserwator OSP w obrazkach”:

Is. 5-11

Kierowca i wóz bojowy

Kim jest kierowca-konserwator, jak czytać oznaczenie GBA 2,5/16, kategorie samochodów, skrytki, kabina, masa i środek ciężkości, dokumenty w wozie.

IIs. 12-18

Obsługa codzienna i przegląd

Obsługa codzienna w 10 punktach, silnik, ogumienie, pneumatyczny układ hamulcowy, instalacja elektryczna i sygnały, obsługa tygodniowa i okresowa.

IIIs. 19-27

Autopompa

Pompa odśrodkowa, oznaczenie FPN 10-2000, panel, manowakuometr i manometr, przystawka odbioru mocy, odpowietrzacz, zatrzymanie i odwodnienie pompy.

IVs. 28-36

Zasilanie wodą

Trzy źródła wody, hydranty, podłączenie krok po kroku, uderzenie hydrauliczne, linia ssawna, smok, wysokość ssania, zbiornik otwarty, przetłaczanie i dowożenie wody.

Vs. 37-44

Ciśnienie, wydajność i linie wężowe

Ciśnienie bez zgadywania: bar, MPa i l/min, węże od W-25 do W-110, rozdzielacz i linie gaśnicze, prądownice, straty ciśnienia, różnica wysokości i przykład liczenia ciśnienia na pompie krok po kroku.

VIs. 45-52

Piana i sprzęt z silnikiem

Środek pianotwórczy i stężenie, zasysacz i dozownik, prądownica pianowa, płukanie, agregat, motopompy, pilarki i hydrauliczny sprzęt ratowniczy.

VIIs. 53-57

Jazda uprzywilejowana

Kiedy wóz jest uprzywilejowany, kto może go prowadzić na sygnałach, szczególna ostrożność, jazda z pełnym zbiornikiem i ustawienie wozu na miejscu akcji.

VIIIs. 58-62

Po akcji: konserwacja i dokumentacja

Powrót do gotowości w 8 krokach, mycie i suszenie węży, konserwacja sprzętu silnikowego, karta pracy sprzętu, karta drogowa i zabezpieczenie na zimę.

IXs. 63-67

Powtórka przed egzaminem

Kolejności i liczby na jednej stronie, lista kontroli codziennej do wypełnienia, najczęstsze błędy przy pompie i jak wygląda egzamin.

Na końcu książki: Powtórka przed egzaminem: kolejności, liczby, lista kontroli codziennej do wypełnienia i najczęstsze błędy przy pompie.

POKAŻ MI, CO JEST W ŚRODKU

Do tego: 2 książki w prezencie

Pytania jak na egzaminie kierowcy-konserwatora

BONUS 1: „Pytania jak na egzaminie kierowcy-konserwatora”

Wartość osobno: 17,90 US$

Sprawdzasz się na pytaniach w stylu egzaminu z odpowiedziami i wyjaśnieniem, zanim usiądziesz przed instruktorem.

15 częstych błędów przy wozie i autopompie

BONUS 2: „15 częstych błędów przy wozie i autopompie”

Wartość osobno: 14,90 US$

Widzisz obok siebie „źle” i „dobrze” narysowane na jednej stronie i powtarzasz całość w kwadrans przed egzaminem lub akcją.

Kierowca-konserwator OSP w obrazkach i do tego 2 książki w prezencie

  • Kierowca-konserwator OSP w obrazkach: 67 ilustrowanych stron63 US$
  • BONUS 1: Pytania jak na egzaminie kierowcy-konserwatora17,90 US$
  • BONUS 2: 15 częstych błędów przy wozie i autopompie14,90 US$
  • PDF w wysokiej rozdzielczości do drukuW zestawie
Łączna wartość 95,80 US$
TWOJA CENA:
27 US$
Oszczędzasz 68,80 US$
TAK, ZAMAWIAM ZA 27 US$

📄 To książka cyfrowa w PDF: przychodzi e-mailem, nic nie jest wysyłane w wersji papierowej.

Bezpieczny zakupSzyfrowana płatność30 dni gwarancji

PDF e-mailem: Wysyłamy Ci e-mailem „Kierowca-konserwator OSP w obrazkach” w PDF, a do tego dwie książki w prezencie. Płacisz raz: bez rat i dodatkowych opłat.

Komu przyda się ta książka

Zaczynasz kurs kierowcy-konserwatora

Zaczynasz kurs kierowcy-konserwatora

Program kursu to dużo tekstu. Tu każdy temat ma swój rysunek, więc od pierwszych zajęć wiesz, gdzie co jest w wozie i przy pompie.

Egzamin za kilka tygodni

Egzamin za kilka tygodni

Strony z kolejnościami i liczbami plus pytania w stylu egzaminu: powtarzasz wszystko w tej samej kolejności, bez przekopywania notatek.

Jeździsz wozem od lat

Jeździsz wozem od lat

Ciśnienie na pompie, zassanie ze zbiornika otwartego, jazda na sygnałach: wszystko w jednym miejscu. Drukujesz i trzymasz w remizie.

Wszystko, co dostajesz dziś

95,80 US$27 US$
TAK, ZAMAWIAM ZA 27 US$

📄 To książka cyfrowa w PDF: przychodzi e-mailem, nic nie jest wysyłane w wersji papierowej.

30DNI
GWARANCJI

30 dni gwarancji

Sprawdź „Kierowca-konserwator OSP w obrazkach” przez 30 dni, razem z prezentami.

Oddajemy całą kwotę, jeśli plik się nie otwiera, książka nie jest taka, jak widzisz tutaj, pobraliśmy płatność dwa razy albo e-mail nie dochodzi. Wystarczy do nas napisać.

Płacisz raz. Bez abonamentu.

Najczęstsze pytania

Czy to dla mnie, jeśli dopiero zaczynam kurs albo jeżdżę wozem od lat?

Tak. Kto zaczyna, dostaje podstawy po kolei. Kto jeździ od lat, nie musi czytać od początku: kolejności, liczby i ciśnienie na pompie są na osobnych stronach, a na końcu jest powtórka na jednej stronie i lista kontroli codziennej do wypełnienia. Tego zwykle nie ma w prezentacji z kursu: każdy krok narysowany i ponumerowany.

Skąd pochodzą treści?

Książka jest pisana po polsku, od podstaw, pod polski kurs kierowcy-konserwatora OSP. To nie tłumaczenie. Treści sprawdzamy na podstawie programu szkolenia kierowców-konserwatorów OSP, Prawa o ruchu drogowym (art. 53), rozporządzenia w sprawie przeciwpożarowego zaopatrzenia w wodę i norm PN-EN dla samochodów i pomp pożarniczych. Pokazujemy typowy wóz GBA z autopompą i polskie oznaczenia: GBA 2,5/16, W-75, nasada 110. Układ panelu zależy od producenta zabudowy, więc przy twoim wozie zawsze obowiązuje jego instrukcja. Wszystko opisane własnymi słowami i rysunkami.

Czy to materiał oficjalny?

Nie. To niezależna książka do nauki. Nie jest powiązana z PSP, KG PSP ani ze Związkiem OSP RP.

Czy zastępuje kurs?

Nie. Nie zastępuje kursu, ćwiczeń praktycznych, instrukcji producenta sprzętu ani poleceń dowódcy. Nie daje też żadnego zaświadczenia ani uprawnień: te dostajesz tylko po ukończeniu kursu i zdaniu egzaminu. Książka pomaga uporządkować i powtórzyć to, czego uczysz się na kursie i przy wozie.

Czy pytania do ćwiczeń są z egzaminu?

Nie. Pytania są napisane do tej książki, w stylu egzaminu, i nie są oficjalnymi pytaniami egzaminacyjnymi.

Kiedy i jak to dostanę?

Książka i 2 prezenty przychodzą w PDF e-mailem, na adres podany przy płatności.

Czy trzeba płacić co miesiąc?

Nie. Płacisz raz, a pliki zostają u ciebie.

Czy mogę mieć to na papierze?

Tak. PDF możesz wydrukować w domu albo w punkcie ksero i trzymać w remizie.

Jak działa zwrot?

Masz 30 dni. Oddajemy całą kwotę, jeśli plik się nie otwiera, książka nie jest taka, jak widzisz na tej stronie, pobraliśmy płatność dwa razy albo e-mail nie dochodzi: wystarczy do nas napisać.

Zanim zamkniesz tę stronę

Koniec z czytaniem notatek, z których nic nie zostaje.

Podłączenie do hydrantu widzisz narysowane i wiesz, co dalej.

Idziesz na egzamin, wiedząc, gdzie jest każda rzecz.

Z rysunkami uczysz się szybciej.

Książka jest tuż poniżej.

Jedna płatność: 27 US$ · Gwarancja: 30 dni · PDF e-mailem

TAK, ZAMAWIAM ZA 27 US$

📄 To książka cyfrowa w PDF: przychodzi e-mailem, nic nie jest wysyłane w wersji papierowej.